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京沈高铁辽宁段轨道板铺设有序推进

4月11日,中铁三局京沈高铁12标段施工人员进行轨道板铺设作业。 目前,由中铁三局等单位建设的京沈高铁辽宁段已进入轨道板铺设阶段,各项工作正有序推进。京沈高铁起自北京星火站,经承德市、朝阳市、阜新市后接入沈阳站,线路全长698公里,设计时速350公里。京沈高铁辽宁段于2014年7月开工,预计2018年底具备通车条件。 新华社记者 杨青 摄 4月11日,中铁三局京沈高铁12标段施工人员进行轨道板铺设作业。 目前,由中铁三局等单位建设的京沈高铁辽宁段已进入轨道板铺设阶段,各项工作正有序推进。京沈高铁起自北京星火站,经承德市、朝阳市、阜新市后接入沈阳站,线路全长698公里,设计时速350公里。京沈高铁辽宁段于2014年7月开工,预计2018年底具备通车条件。 新华社记者 杨青 摄 4月11日,中铁三局京沈高铁12标段施工人员向轨道板内灌浆。 目前,由中铁三局等单位建设的京沈高铁辽宁段已进入轨道板铺设阶段,各项工作正有序推进。京沈高铁起自北京星火站,经承德市、朝阳市、阜新市后接入沈阳站,线路全长698公里,设计时速350公里。京沈高铁辽宁段于2014年7月开工,预计2018年底具备通车条件。 新华社记者 杨青 摄 4月11日,中铁三局京沈高铁12标段施工人员向轨道板内灌浆。 目前,由中铁三局等单位建设的京沈高铁辽宁段已进入轨道板铺设阶段,各项工作正有序推进。京沈高铁起自北京星火站,经承德市、朝阳市、阜新市后接入沈阳站,线路全长698公里,设计时速350公里。京沈高铁辽宁段于2014年7月开工,预计2018年底具备通车条件。 新华社记者 杨青 摄

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